الضغوطات الأمنية تعصف بالمضيق

أظهرت بيانات شركة «كيبلر» المتخصصة في بيانات الملاحة البحرية أن عدد السفن التي عبرت مضيق هرمز يوم الأحد لم يتجاوز 14 سفينة، وهو أدنى مستوى في شهر كامل. ولم تكن سوى ثلاث ناقلات فقط من بين هذه السفن تحمل نفطاً خاماً أو مواد كيميائية أو سلعاً أخرى، وكانت جميعها غير مرخصة أو خاضعة للعقوبات.

قبل الحرب.. أرقام مختلفة تماماً

وكان متوسط عدد السفن التي تعبر المضيق يومياً قبل اندلاع الحرب الإيرانية في أواخر فبراير الماضي يتجاوز 130 سفينة. إلا أن إغلاق الممر الملاحي الرئيسي بسبب خطر الألغام أجبر السفن على اختيار طرق بديلة، إما عبر الممر العماني الجنوبي الذي تغطيه البحرية الأمريكية، أو عبر ممر شمالي في المياه الإيرانية.

تحذيرات من تداعيات الاتفاق الأمريكي الإيراني

أعرب جاكوب لارسن، كبير مسؤولي السلامة والأمن في «BIMCO»، عن قلقه من أن «مذكرة التفاهم» الموقعة بين الولايات المتحدة وإيران في 17 يونيو прошлый год تُضعف الاتفاقيات الدولية المنظمة للملاحة البحرية، التي تضمن حرية مرور السفن عبر الممرات المائية الدولية. ولفت إلى أن الاتفاق لم يتناول الخلافات الجوهرية بين البلدين.

إيران تحتفظ بقدراتها العسكرية

وأكد لارسن أن إيران لا تزال قادرة على استهداف السفن بالطائرات المسيرة والصواريخ في جميع أنحاء المضيق والمياه المحيطة به، مشيراً إلى أن الأحداث الأخيرة تدل على استعدادها لاستخدام هذه القدرات. وتوقع أن تظل حركة السفن منخفضة «طالما بقي التهديد الإيراني قائماً».

الحصار الأمريكي يدخل حيز التنفيذ

من جانبها، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية عن بدء فرض حصار على حركة الملاحة البحرية الداخلة إلى الموانئ الإيرانية والخارجة منها اعتباراً من الساعة الرابعة مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء. وأشارت إلى أن الحصار سيشمل السفن المتجهة إلى الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية أو المغادرة منها، مع استمرار دعم الجيش الأمريكي لحركة الملاحة للسفن التي لا تنتهك الحصار.